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Regulan Ley De Edificaciones Y Habilitaciones Urbanas...

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 LEY DE REGULACIONES DE HABILITACIONES URBANAS Y EDIFICACIONESLa primera semana de octubre se ha reglamentado la Ley 29090 en ella se detalla los requisitos necesarios para acceder a la licencia de construcción. Los municipios tienen 45 días hábiles para acomodarse a la Ley.Por: Yessenia Cadillo Rivera Abogada, especialista en temas de Derecho AdministrativoAl momento de efectuarse la inscripción registral de la habilitación urbana, el registrador no deberá requerir ningún otro documento adicional al evaluado por la municipalidad. Consideramos adecuada disposición porque se entiende que sobre la calificación de la municipalidad no cabe cuestionamiento alguno porque se entendería que ya se cumplió con el acto administrativo.Por otro lado, cabe mencionar que la norma materia de comentario ha establecido un nuevo plazo para las regularizaciones de las edificaciones construidas después del 20 de julio de 1999 (fecha de entrada en vigencia de la Ley Nº 27157), las cuales se podrán realizar hasta el 31 de diciembre del 2008, siempre que estén avaladas por una declaración de parte y/o el autoavalúo. Así, debe precisarse que las edificaciones que no cumplan con las normas urbanísticas y de protección al patrimonio histórico o que no se hayan regularizado en el mencionado plazo, serán demolidas conforme al artículo 93 de la Ley Orgánica de Municipalidades. ·         Finalmente, cabe mencionar que la norma materia de comentario ha establecido las siguientes obligaciones:·          El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento debe aprobar dentro de los siguientes 180 días calendario: el Reglamento de Licencias de Habilitación Urbana y Licencias de Edificación, el Reglamento de los Revisores Urbanos y el Reglamento de Verificación Administrativa y Técnica (en adelante, los Reglamentos). ·         Las municipalidades deberán aprobar sus respectivos planes de desarrollo urbano y elaborar los bancos de proyectos en 180 días, contados desde la publicación de esta norma. Asimismo, en un plazo de 45 días contados desde la entrada en vigencia de esta norma (al día siguiente de la aprobación de los Reglamentos), deberán actualizar sus respectivos TUPAS. ·         El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento junto con el Ministerio de la Producción deberán elaborar en un plazo de 12 meses el Código de Estandarización de Partes y Componentes de la Edificación. COFOPRI queda facultado para efectuar, mediante un proceso simplificado especial, las declaratorias de fábrica de aquellos predios cuyo terreno haya sido materia de un proceso de formalización, así como de aquellos terrenos que sean objetos del saneamiento físico legal a que se refiere la Ley Nº 28687. ·         La SUNARP deberá adecuar su Reglamento de Inscripción de Predios dentro de los 45 días siguientes a la entrada en vigencia de esta norma. ·         Los procedimientos administrativos iniciados al amparo de la legislación anterior a esta norma continuarán rigiéndose por ella hasta su culminación, salvo que el administrado solicite acogerse a la nueva legislación. ·         Esta Ley Nº 29090 entrará en vigencia a partir del día siguiente de la publicación de los Reglamentos, en cuya fecha quedarán derogadas las Leyes Nºs. 26878 y 27135, así como el título II de la Ley Nº 27157 y las demás que se le opongan.

DíA Del Periodista

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DESAYUNO DE TRABAJO DE PERIODISTAS CON HOSPITAL SAN JOSÉ
El pasado miércoles 1 de octubre, con motivo de celebrarse "El Día del Periodista" el Director Ejecutivo del Hospital San José de Carmen de la Legua - Reynoso DR. Aldo Lama Morales y la DRA. Jenie Dextre Directora Administrativa del mismo hospital hicieron un alto a sus recargadas labores, para en un desayuno de trabajo, hacernos conocer los logros obtenidos por el nosocomio que dirigen, las campañas médicas que tienen preparadas en favor de la colectividad del Callao y los distritos vecinos. Nos hicieron conocer los trámites realizados para las mejoras en la construcción del hospital.
La oportunidad fue propicia para recibir de parte de los médicos altos directivos de la institución de salud del distrito carmelino.
Los hombres y mujeres de prensa fuimos agasajados con un agradable desayuno y recibimos palabras de elogios por nuestra labor, por parte de los médicos asistentes y la colega jefa de imagen y prensa del San José.
RENOVAR CONVENIO CON EL CENTRO FEDERADO DE PERIODISTAS DEL CALLAO
Los asistentes al reconocimiento, por parte de los directivos del hospital San José, fuimos sorprendidos gratamente por el Dr. Aldo Lama, al proponernos renovar el convenio que firmara anteriormente el colega Jorge Luyo Yaya, cuando desempeñaba el cargo de presidente del Centro Federado de Periodistas del Callao, filial de la Federación de Periodistas del Perú. El convenio fue propicio para la atención de colegas y algunos de sus familiares directos. Este es un gran apoyo para las mujeres y hombres de prensa desamparados por la seguridad social del país. La contraparte de este convenio consiste en dar difusión y apoyo a las campañas y programas de salud que emprenda el Hospital San José en bienestar de la población chalaca y de los distritos vecinos. los periodistas chalacos estamos muy reconocidos por la labor médica y social del Dr. Lama y su equipo médico, personal técnico y auxiliar.
ANP organizo fiestón por el Día del Periodista.
El colega Abel Yataco Espinoza, presidente de la Asociación Nacional de Periodistas, filial Callao, botó la casa por la venta una vez más. La ceremonia tuvo lugar, como todos los años, en el gran local Fiesta Marina, también conocido como "La Casa Barco" de La Perla.
La reunión contó con la asistencia de grandes personalidades chalacas como el presidente de la Corte Superior de Justicia del Callao DR. Cueto Chúman,la cantante internacional Robertha, el cantautor Juan Mosto, el cantante Fernando Llosa  y el guitarrista chalaco Renzo Gil, entre otros.
La ceremonia contó con el apoyo de dos maestros de ceremonias, los colegas Manolo Huertas y Víctor Morón. Se hizo entrega de distinciones a personalidades y empresarios del ámbito chalaco.

"El Trapiche" Una Historia De Juventud...

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EL TRAPICHECuento cañetano (Perú)Por: Jorge Luyo Yaya (Hualcarino)     jlimagenes@hotmail.com 

El trapiche es un molino de ingenio utilizado para extraer el jugo de algunos frutos de la tierra, entre ellos la aceituna y, mayormente, la caña de azúcar. Algunos ingenios utilizaban como fuerza motora para hacerla girar, la fuerza de animales como mulas, caballos o burros. Otros utilizaban (algunos lo siguen haciendo), la fuerza del agua en bajada, lo cual hace girar las paletas de un rodillo con forma de púas que trituran, prensan la caña y le extraen el jugo de la cual se hace el azúcar.. Dicho esto, les contaré que en la hacienda Hualcará existía, como en la mayoría de ingenios azucareros en el Perú y el mundo, una acequia que alimentaba con sus rápidas aguas el mentado molino. Las aguas de esta acequia llamada “Trapiche”, venían de la generosa acequia mayor “María Angola”, donde todos los muchachos y los no tanto, solíamos ir a bañarnos en los días de calor y éramos capaces de saltar desde lo alto de la tan conocida, por aquellos años, “Casita blanca”. “María Angola” era la torrentosa acequia que proveía de agua a la ranchería de la hacienda Hualcará y la ranchería conocida como “El Socavón”. La “Casita blanca” era la cabaña que albergaba los pozos de clorificación del agua para los pobladores de la hacienda. Desde esa bella gran acequia, bajaba una vena vertiginosa de agua en la que, también, los más pequeños, solíamos bañarnos. La fuerza del agua era tal que había que sujetarse de las ramas crecidas a las orillas de la acequia, para no ser arrastrados.  Mi primera experiencia desagradable con las aguas del “Trapiche” fue un día en que, distraído, jugueteaba con los otros muchachitos y fui arrastrado varios metros aguas abajo. El flaco “Quencha” Román Oishi (un hijo de japonés, llamado en ese idioma como Kembo), de un solo jalón y debido a su gran tamaño, me rescató del susto de verme arrastrado por esas bravías aguas. Con el tiempo comprobé que eso que para un pequeño de entonces, como yo, era un gran torrente, no era más que, apenas, una regular acequia.  Bembo, muchos años más tarde, fue asesinado por la insanía de los terroristas que asolaban Cañete en los años 80s. Algunos años después, en mi juventud, seguíamos llegando hasta las aguas de la célebre “Trapiche” para bañarnos y, ya más grandes y en patota, nos dejábamos arrastrar por las aguas de esta recordada acequia. En los últimos 150 metros la “Trapiche” se convertía, por obra del hombre, en un callejón de unos 1.5 metros de profundidad, con paredes de un ladrillo de espesor y en el tramo final se internaba, a toda velocidad, por debajo de unas oficinas, que por aquel tiempo habían sido destinadas para una cuna maternal para los hijos del personal de trabajo de la hacienda. “Trapiche” pasaba por debajo y desembocaba en un pozo de más de tres metros y en su caída, las aguas, lo hacían al rodillo con puntiagudas paletas que a su vez en las tardes y hasta las 10 de la noche, hacían funcionar (rodar) una turbina que hacía la luz para la ranchería. Esa caída ya tenía una nefasta historia. En ella, se había caído “León” un enorme perro de propiedad de los señores Ramos, dueños de la hacienda. “León” nunca pudo ser recuperado. “Trapiche” luego de poner en movimiento la turbina terminaba unos 300 metros, bajo tierra, hacia la salida de la ranchería con rumbo a la otra gran acequia (canal de regadío) “San Miguel”. Luego de refrescarnos por varias horas en la “María Angola”, bajamos, ya casi rezagados, mi primo “Agustito” y yo. Pero la aventura seguía y decidimos, como otras veces, subirnos y caminar por el estrecho borde de “Trapiche”. Todo iba bien. “Agustito” me dice “hay que ver, dicen que han traído un montón de cunas para los niñitos de la hacienda”.  Presurosos, nos dispusimos a saltar a un ladrillo pegado (sobresalía) a la pared de la cuna infantil. Cada uno a su turno, miramos las nuevas cunas metálicas recién llegadas. El asombrado comentario, por el número de pequeñas camas, se hizo ameno y mi primo agregó: “Viste los nuevos aparatos, dicen que se llaman incubadoras y son para cuando los bebes tienen frío. Allí los calientan” Me dijo con asombro “Agustito”. El asombro de mi, hoy fallecido primo, me contagió y juntos quisimos ver la novedad.  “Agustito, pudo cogerse de la ventana, yo no. Caí al agua y la velocidad de las aguas de “Trapiche” hizo desaparecer mi figura en un segundo. Augusto Mazzoni Luyo “Agustito”, conocedor de la fúnebre historia de “Trapiche”, dicen, que apareció pálido por el otro lado de la fábrica desmotadora de algodón y en medio del estadio “Lolo Fernández”. Para el caso, domingo al medio día, frente a un numeroso grupo de personas allí reunidas. Con la voz entrecortada y jadeando por la velocidad que el caso ameritaba dijo: ¡¡Don Pablo, don Pablo, Jorge se caído al “Trapiche” y ya no se le ve!! Por mirar la cuna se ha caído al agua se va a ahogar. Don Pablo Mendoza, un viejo chofer de camión, tomó su vehículo como pudo y se dirigió hacia la acequia “María Angola”. Por el camino gritaba ¡Hay que cortar el agua de “Trapiche”! ¡Hay que cortar el agua! Mientras eso ocurría, más y más gente se agolpaba frente a la desmotadora. Todos miraban habidos hacia la puerta grande. Otros habían corrido hacia la salida de la acequia, 300 metros más abajo, por si algún vestigio de mi aparecía. Pocos, dado a la triste historia de la acequia, esperaban verme aparecer por esa enorme puerta. El agua había sido cortada por Don Pablo y algunos amigos. Pero de mi persona ni rastros. La gente imaginaba lo peor, otros, recordaban la triste historia de “León”. Mientras tanto, yo en el preciso instante en que caí al agua, con la experiencia del buceo rutinario en “María Angola”, abrí los ojos. Una oscuridad absoluta, pero allí nomás una luz a lo lejos. Apenas se hizo la luz, que llegó con el término del piso de la cuna maternal, saqué la cabeza, en el preciso instante en que cruzaba la acequia una tubería de regular grosor, como pude, me sujeté y haciendo gala de mi juvenil fortaleza, pude subir y salir del agua. Eran, solo unos tres metros, antes de la temida caída al pozo del molino. Asustado primero, ya luego me tranquilice. ¡Dios mío, gracias! Después del susto, miré mi ropa. ¡Caramba me he mojado la ropa y hasta mis botas nuevas! ¿Qué me van a decir en mi casa? No, no puedo llegar así. Salía con dirección a la puerta de la desmotadora, pero, en mi camino encontré un tubo del absorbente que jalaba la mota del algodón para sacarle la pepa. Me acerqué y pude comprobar que corría un aire tibio. Aja, aquí puedo secar mi ropa y así no me castigan.  Me senté en el algodón, me quité las botas, las puse en la entrada del tubo, me quité la ropa e hice lo mismo en otro tubo. Era domingo y los trabajadores habían dejado mucho algodón para que fuera absorbiendo el tubo. Nadie me molestaría. Me eché en el mullido algodón. Me dormí un buen rato. Cuando desperté, mi ropa estaba prácticamente seca, de igual manera mis botas. Tenía todo el tiempo del mundo. Una vez que me había puesto la ropa y las botas me encaminé hacia la puerta grande. Despreocupado, aparecí desperezándome  y una enorme bulla me volvió a la realidad. ¿Qué pasa, porqué tanta bulla? La gente gritaba, ¡Está vivo!, ¡Está vivo!. Yo no alcanzaba a entender el porqué de tanto alboroto. La gente trepó hasta donde aparecía yo, era una especie de plataforma por donde cargaban las pacas de algodón a los camiones. La gente me palpaba, otros me abrazaban y algunos, los mayores, lloraban. Me tomó algún rato entender las razones de tanta algarabía y hasta de lagrimas. Pude darme cuenta así, que había mucha gente que me quería. En mi casa se enteraron de lo sucedido casi 20 años después de lo ocurrido, igualmente mi familia se asombró por la experiencia vivida.    

El Agua, Un Negocio Rentable...

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AGUA: UN RENTABLE NEGOCIO

 Jorge Luyo Yaya        Periodista Callao  Perú (Más)

Control AéReo Del Aeropuerto Jorge CháVez Sin Control...

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EL SISTEMA DE CONTROL AEREO HA COLAPSADO EN EL PERU

Por Jorge Luyo Yaya  Periodista Callao Perú

Esta grave denuncia la hacen pública los integrantes de la Asociación de Controladores de Tráfico Aéreo del Perú (ACTA PERÚ). Ante la falta de infraestructura, equipamiento, radiocomunicaciones, plataforma de servicios que conllevan a la posibilidad de una catástrofe aérea, todo debido a una deficiente gestión de autoridades del MTC, la DGAC y FONAFE. El ACTA tiene pendiente una serie de regulaciones y pagos de orden económicos que corresponden a su pliego de reclamos anual. Lo coincidente es que cada año, como lo veremos más adelante, la ACTA entre los puntos que conforman su pliego exigen se cumplan con las modificaciones y adquisiciones de  equipos que permitan la modernización y competitividad del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez del Callao y los otros aeródromos del resto del país. Una vez puestos de acuerdo, el ACTA y las autoridades del gobierno en asuntos económicos de los trabajadores aéreos, los otros puntos del pliego son tratados con promesas que no se cumplen jamás, pues son casi los mismos acápites los que se incluyen año tras año. Las denuncias que hacen los controladores aéreos, ante la  titular de la cartera del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), en carta fechada el 15 de setiembre del 2008, son graves pues se habla de accidentes y catástrofes aéreas, que bien podrían ocurrir en el corazón de la ciudad con resultados incalculables de vidas humanas. Ellos le reclaman a la ministra la irresponsabidad de su sector, su gestión y autoridades correspondiente ante las constantes amenazas de accidentes en casi todos los aeródromos del país. En la denuncia se habla del problema de aglomeración del tránsito en el espacio aéreo de Lima, ante lo cual han recibido “respuestas vagas y no asertivas.” El compromiso de la compra de Radar desde hace 5 años atrás, sin que a la fecha se haya materializado, demostrando así falta de gestión, de autoridad y de responsabilidad en beneficio de la seguridad de las operaciones aéreas del país. Se dice además que Corpac a partir de la concesión, por cambio de la autoridad aeronáutica, únicamente es un proveedor de servicios. También se hacen graves observaciones sobre la ampliación de frecuencias y horarios sin planificación debida, malas comunicaciones, falta de radioayuda de posición. LA falta de procedimientos de salida, como de llegada, que garanticen y aseguren el Control de Tránsito Aéreo y Servicios en las localidades del interior bajo normas de la OACI con responsabilidad del MTC, DGAC. En otro acápite de la carta se destaca con mayúscula que la ministra del MTC y los funcionarios de la DGAC, no habrían detectado ni efectuado gestión de Estado para la seguridad operacional en el país  de manera eficaz, cuyas consecuencias actuales vigentes en la crisis del Control del Tránsito Aéreo del Perú, bajo responsabilidad del ministerio. La capacidad de pista en el AIJCHC, según diseño, es de 18 aeronaves por hora, hoy se ha extendido a 28, por falta de planificación estratégica, sumados a la falta de procedimientos de vuelo, hora de aproximación de salidas, asignación de niveles de vuelo, ascenso y restricciones en el espacio aéreo peruano en general, que desfasan potencializando la posibilidad de un accidente aéreo. Se hace mención en la carta denuncia notarial, remitida a la ministra del MTC Verónica Zavala, que en el aumento de frecuencias, en el mes de mayo con ocasión de la llegada de los invitados al APEC 2008, sólo se coordinó con LAP, que es el operador del aeropuerto, más no con la Autoridad Operacional del Aeropuerto. A estos puntos, habría que agregar la desidia para concretar la construcción de la pista 2, teniendo en cuenta que la pìsta1, hace rato, superó el tiempo de operatividad y soporte eficiente. Los componentes de ACTA señalan que de no encontrar eco a sus demandas, se verán precisados a presentar una denuncia formal ante la Fiscalía de Prevención del Delito.

A Cinco AñOs Del Informe CVR...

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Gran manifestación recordatoria sobre el terrorismo peruano PDF Imprimir <A title="Correo electrónico%

Negocios Con China...

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  Asociación de Exportadores (ADEX)

TLC CON CHINA ES UNA GRAN OPORTUNIDAD PERO HAY QUE NEGOCIAR CON CUIDADO China representa una enorme oportunidad para los exportadores peruanos que hasta el momento no han podido aprovechar ese mercado en su totalidad. De hecho, de los 4,142 productos con potencial exportador a ese mercado, 2,785 son desaprovechados pese a que se envían a otros mercados por US$ 5,800 millones, manifestó José Luís Silva Martinot, presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX). Por ello, el líder exportador explicó la importancia de negociar un Tratado de Libre Comercio (TLC) con el gigante asiático y señaló la necesidad de mirar muy bien los pros y los contras de ese mercado y tener en claro que "no es lo mismo negociar un TLC con China que con la Unión Europea o con EE.UU."  En ese sentido, recomendó al equipo negociador peruano mucha cautela y tomarse el tiempo necesario a fin de garantizar un buen resultado para el país. "Es un aprendizaje nuevo. Hay que tomar en cuenta que ese país es muy agresivo al momento de negociar, pero al mismo tiempo representa una excelente oportunidad para varios sub sectores peruanos cuyos productos podrían ser demandados por la población china de los niveles A y B que exigen calidad y cuya producción local (China) no satisface", dijo. Recomendó en ese punto que en el marco de la negociación se debe proteger adecuadamente los productos sensibles a través de canastas de exclusión o plazos más largos de desgravación, defensa comercial (salvaguardias bilaterales, reglas antidumping), y cooperación aduanera para solucionar los problemas de subvaluación y contrabando que caracterizan a muchos productos importados desde esa nación PotencialRespecto al potencial del mercado chino, Silva Martinot detalló que Perú tiene un gran número de partidas que podrían exportarse con la apertura de ese mercado. Un informe de la Gerencia de Estudios Económicos de ADEX detalla que en el sector metal-mecánico se identificaron 994 partidas, en el químico 894, textil 599, agropecuario 456, sidero-metalúrgico y joyería 375, minería no metálica 198, maderas y papeles 128, pesquero 84, entre otros. El presidente de ADEX refirió que en el 2007 la balanza con China fue favorable al Perú en US$ 576 millones 800 mil (US$ 3,047 millones 646 mil de exportaciones y US$ 2,470 millones 789 mil de importaciones), aunque reparó que se sostiene principalmente por la exportación de productos tradicionales, que en el 2007 alcanzaron los US$ 2,900 millones.  Señaló asimismo que el país asiático es un importante comprador mundial. En el 2006 importó US$ 27,126 millones de productos del sub sector agropecuario; US$ 4,210 millones del sub sector pesquero; US$ 19,487 millones del sub sector Textil-Confección; US$ 123,445 millones de químicos y US$ 44,627 millones de los sub sectores sidero-metalúrgico y Joyería. Añadió que otros países similares al Perú incrementaron sus exportaciones a China en un porcentaje superior al promedio logrado por el nuestro. A modo de ejemplo citó a Guatemala que entre el 2004 y 2006 incrementó la exportación de sus productos químicos en 497% y Bolivia en 113% mientras que, en similar periodo, los envíos peruanos crecieron en sólo 47%. En lo que respecta al rubro de alimentos, Perú incremento sus envíos en 7% entre el 2004 y 2006, mientras que otros países registraron un mayor crecimiento. Es el caso de México (57%), Costa Rica (27%) y Chile (33%. Más datosChina se consolidó como el socio comercial más importante del Este Asiático, mercado de 1,300 millones de personas, y considerado como un importante inversionista en el país. Actualmente el gigante asiático tiene acuerdos comerciales con Macao, Hong Kong, la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), Pakistan, Chile, Nueva Zelandia, y negocia acuerdos con el Perú y  Australia. 

 jlimagenes@hotmail,com   jtluyoy@yahoo.es

Felicidades!

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Si puede leer esto, su bitácora está lista para empezar a escribir.

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